設計部創意事務所-designdep

 
「捷運松山線北門站公共藝術」從好幾年前就開始運轉的一個案子，設計稿的前後調整也跨了好幾年；直到上個禮拜，終於隨著台北捷運松山線的通車，完全的放心了。

因為北門站的建設基地開挖出清代機械局的遺址，所以公共藝術的呈現也是以歷史與教育性質為宗旨；在藝術公司跟建築師辛苦的討論中，經歷了好幾個版本的面貌，最終定案鐵軌為時間軸，建構出台北城、機械局、台北車站......的歷史路線。
設計進行的過程中，需考量的就是如何能在以圖片為主的同時，整合長短各異的說明文字，並為了成人與兒童的閱讀性-保持尚且舒適的高度與字級大小。
也有許多圖片是歷史舊照，藝術公司雖已取得版權，但原圖狀況不佳，所以必須重新修整～例如劉銘傳的照片，其實原圖就是大家熟悉歷史課本中小小的那張，也是幾乎重新繪製，才得以印製成如此大面積。

松山線通車的當天，就趕緊去現場拍攝做紀錄。
因為在中午前就去了，且北門周邊不像台北車站或西門町那邊熱鬧，當時站內人潮不算洶湧；加上這種屬於教育性質的公共藝術，原本以為會留步觀看的人不多。
有點驚訝的是～想不到還蠻多人一格一格駐足～仔細閱讀，甚至有許多人會站在前面比YA拍照的；空舉著相機好久，仍然等不到完全沒人的時機～總在以為最後一個觀眾正要走時，整群的人又湧過來～只能留下裡面有觀眾的照片囉。

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